新君越再战B级车市场 定价成突围关键

3月25日,上海通用别克全新君越全球首发,这是继全新天籁和雪铁龙新C5之后,开年以来国内市场宣布的第三款中高等车。 自往年下半年以来,日系车销量集体下滑之后,上海通用 双君 车型(君越和君威)迎来了新的 起色 。上海通用一位经销商在接收记者采访时表现,新君越是否可以或许乘胜追击,保住现有的市场份额,价钱上风是获胜的要害。 主攻德系 在B级车市场,君威和君越是上海通用别克品牌的两款主力产物。本年年头,君威先于君越推出了2013款车型,即1.6T主动精英活动版车型,弥补了君威1.6T车型中档车的市场空缺。 跟着这两款车的集中上市,上海通用本年在B级车市场的争取战将正式打响。 一位上海通用经销商对记者表现, 而君越依然主攻德系,君威则主攻日系。 在我国B级车市场,上海通用的 双君 计谋固然奉行多年,但后果并不睬想。 一位别克品牌经销商就表现: 固然别克品牌在品牌宣扬和塑造方面做得十分杰出,可是君越产物力比拟德系并不占上风,同时因订价过高,销量一向不睬想。 安徽一位经销商也表现: 多个月来,我们店君越的销量仅为10台摆布,优惠幅度均匀在2.8万元摆布。 比拟君越,君威在有些市场单店的销量甚至持久处于个位数。但从往年9年开端,因为受中日关系影响,日系车在此市场中的份额开端逐渐降落,上海通用则是以受益。 数据显示,从往年9月到本年2月,君威和君越的销量转变了多月同比下滑的局势,分辨呈现同比正增加的局势,且销量的排名也在不竭提前,甚至在往年9月分辨上升到第四名和第五名,跨越了日系的雅阁等车型。 订价成要害 记者懂得到,此次上市的新君越与老款车型比拟,在动力方面并没有变更,依然是搭载3.0L、2.4L、2.0T三款汽油动员机和一款油电混杂动力车型。 在此次宣布会上,花费者所关怀的车型价钱并未同时颁布。上海通用别克市场营销部部长施弘表现: 因产物的进级换代须要必定时光,工程设计等方面的工作还需进一步部署,是以,车型价钱会推后宣布。 面临剧烈竞争,上海通用这一中国车市的 营销内行 ,盼望付与新君越 科技 的标签,巩固之前的市场结果,然而这似乎并不是件轻易的工作。 施弘表现, 从我2000年接触B级车市场以来,这个市场的竞争就很是剧烈,本年也不破例。 本年第一季度尚未停止,B级车市场就迎来了三款新车。日系车阵营中,起首发力的是春风日产,新天籁在开年不久就推向了市场;随后广汽丰田在新君越上市之前争先推出了凯美瑞增值版车型。3月初,雪铁龙新C5也紧接着上市。此外,长安福特新蒙迪欧4月或将在上海车展宣布。 在新车密集上市的情形下,民众新迈腾和新帕萨特仍把守B级车顶端,若何在市场夹缝中追求更年夜的市场份额,是上海通用必需斟酌的题目。 在B级车产物集中爆发的2013年,上海通用经销商以为订价仍然是取胜的要害。 叶永明表现: 本年在上海车展之前,上海通用还将全力打造一场别克品牌宣布会,对这一品牌做进一步的宣扬,进步品牌的竞争力和影响力。

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