江淮业绩品牌双受损 “锈蚀门”后遗症难消

公司内部人士告知记者,统一种钢板资料用在同悦车身上,其它车型也有应用,截至今朝,其它车型还没有发明锈蚀题目 锈蚀门 事务注定将成为江淮汽车成长史上一丝抹不往的痛,公司也从未像此刻如许拥有如斯高的 着名度 ,成为浩繁媒体存眷的核心。 现实上,早在2010年,江淮已经发明了同悦车身存在锈蚀这一题目,只是那时公司并没有实行召回, 以前公司采用了免费维修的方法,力度上确切略有不足。 一位不肯签字的江淮汽车内部人士在接收《证券日报》记者采访时坦言,实在,统一种资料不只用在了同悦车身上,公司其他车型也有,可是今朝,其他车型还没有发明锈蚀情形。 其它车型也应用同种资料 公司称暂未发明锈蚀题目 对于江淮汽车来说,2013年3月15日,这一天很特别,在央视 3 15晚会 上,江淮同悦轿车被曝光车漆鼓包,不少车的车身及底盘四周钢板锈穿,针对该题目,年夜部门车主并没有获得来自公司方面很好的解决措施。 锈蚀门 事务被曝光后,江淮汽车的立场是积极的,除了向花费者道歉之外,召回通知布告很快出炉。3月19日,江淮汽车表现,公司决议自2013年3月30日起,召回2008年11月15日至2011年12月31日出产的同悦轿车,涉及数目117072辆。 不外,与民众有相似之处,江淮的 锈蚀门 事务被发明已经不是一天两天了,2010年已经呈现相干题目,只是,那时公司并没有往积极实行召回办法,终极变成今天的成果,赔了夫人又折兵。 对此,公司也有说明, 对于已售出的产物,我们一向在做售后办事,同时尽心尽力进行整改,但由于涉及构造模具题目,难度很年夜。颠末尽力,这个题目在2010年末有用解决 。然而,以今朝状态看,公司的这一题目似乎并没有获得 有用解决 ,不然就不会再有召回这一下文了。 2010年同悦已经呈现了这个题目,但一向没有召回,被曝光之后这个题目变年夜了,本着加倍负义务、加倍规矩的立场,公司开端实行召回。 上述公司内部人士告知记者,以前公司也处置过这个工作,只是采用了免费维修的方法,力度上确切略有不足。 与此同时,他还告知记者,用在同悦车身上的统一种钢板资料,其他车型也有应用,因为车辆应用年限之别,也会呈现小范畴生锈的题目,可是截至今朝,其他车型还没有发明锈蚀的题目。 上述人士持续说明,采购的钢板自己没有题目,只是在工艺设计上,有不合适尺度请求的情形呈现,在喷漆方面不是很平均,有些处所会很薄。 润饰题目重要呈现在沿海城市的同悦车型上,重要是由于沿海城市空气比拟湿润,其他车型今朝还没发明如许的题目。 12下一页尾页 快速团购报名

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