中国SUV的革命时代 颠覆性定律重现

年青,就往SUV。 这句告白词,曾一度泛滥于人们的生涯之中,也从另一面反映了中国SUV高潮。自2003年SUV引进中国起,至今,SUV成长势头依然未见锐减。当然,SUV市场的竞争,也日趋白热化。尤其近两年来,SUV市场已经是周全开花,浩繁车企祭出新车型而纷纭杀进疆场。从2010年的132.6万辆,到2011年的159.37万辆,再到2012年的184.26万辆,SUV市场增速竟高达25.5%,远高于狭义乘用车整体市场8.4%的均匀增速,成为细分市场中最年夜的亮点。 然而,面临SUV这块诱人的蛋糕,也不是人人都能 切得起糕的 , 特殊是在中国这片具有五千多年传统底蕴的年夜地上,良多根深蒂固在中国人骨髓的工具,那些跨国车企是很难深条理懂得的。是以,相对于日系、美系、韩系在中国SUV市场以其固有的姿势而导致日趋式微,部门突起的华系车品牌则契合中国宽大花费者的需求,一跃盘踞尽对霸主位置。 谁更懂得中国市场 很多跨国车企大志勃勃,想方想法 本土化 ,力求在利润宏大的中国SUV汽车市场分一杯羹,但事实上相当多的跨国车企都同样遭受到挫折。显然,受挫的要害点就是不克不及真正意义上懂得中国市场。当然,也有些土生土长的自立品牌车企也一样郁郁不得志,原因不是他们不懂得中国市场,而是不理解立异,只是一味追风模拟。 在交通堵塞的城市里,窝在空间狭隘、视野局限的轿车里,良多人觉得憋屈、焦躁,他们开端留意路上气势而过,内饰设置装备摆设堪比轿车、而外形高峻、空间舒适、视野坦荡、后备箱容量年夜的SUV 有名记者李铁铮师长教师在一篇文章里道出了中国SUV花费者的一个近况。当然,除此之外,中国花费者对SUV的热衷,还有更深条理的心理需求。 年夜 是中国人广泛崇尚的一个字,凡事讲求以 年夜 为好,年夜气势、年夜排场、年夜境界等词语,皆是中国价值不雅里根深蒂固的工具。 是以,SUV较之于轿车要大体阔的设计,天然是最讨中国花费者的接待。不外,想要深刻懂得中国博年夜高深的文化传统、习俗,非一日之冷即可成冰的。所以,在这里,华系车品牌要占领得天独厚的上风。如华系车品牌春风裕隆纳智捷年夜7SUV,就以推翻性的立异震动了世界:华系车才是最懂中国汽车市场,最懂中国花费者的。 推翻性的杀手级产物 在《开释的杀手级的利用》一书中,作者拉里唐斯界说了技巧中的 推翻定律 : 社会、政治和经济体系是渐进成长的,而技巧浮现的是指数性的变更。当现行的情况之间存在差异以及这种差异可能会由于技巧改革变得足够年夜时,社会就可能提高并产生推翻性的变更。 假如说首款电子制表软件VisiCalc算得上是小我PC的推翻性产物,业界首款网页阅读器Mosaic算是早期互联网的推翻性产物,而iPad则算是平板电脑的推翻性产物。那么,春风裕隆纳智捷年夜7SUV的呈现,则是SUV汽车市场的推翻性产物。 作为开拓奢华SUV细分市场的尽对霸主,华系车品牌纳智捷推出的 全球首款聪明车型 年夜7 SUV,凭借 年夜尺寸、年夜动力、年夜奢华、年夜平安 的产物四年夜新基准,为中国花费者带来了前所未有的全新 年夜器 感触感染。 年夜器新基准 的出生 从上市之初,纳智捷 年夜7 SUV就凭借其长4800mm、宽1930mm、高1760mm,完整超出紧凑型SUV,可以说比途不雅年夜一圈,与XC90、保时捷卡宴等奢华SUV比肩的年夜器车格博得市场普遍赞誉。它不仅可以完整知足中国花费者盼望的 年夜而气派 的心坎诉求,还以紧凑型SUV的价钱为花费者奉献年夜型LSUV的奢华体验感触感染,从而建立了SUV市场的 年夜器新基准 。 据悉,仅仅在1月份,纳智捷 年夜7 SUV的订单和交车数就冲破了4000台,在2012年全年甚至创下零库存的战绩。自古以来,只有那些怀抱弘远幻想,又懂得民众需求,并有立异意识的人才干推翻以往,开辟出一片新六合来。同理,车企的成长也离开不了这个巨大的推翻性定律。

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