东风日产任勇:旧天籁换启辰标并不属实

近日有媒体报道称,3月18日上市的新世代天籁将不会与现款天籁同堂发卖,而是现款天籁换上启辰标记,以日产启辰合伙自立的身份进军公事车市场。腾讯汽车就此风闻连线了春风日产副总司理任勇,任勇表现春风日产并无此换标的举措,并表现春风日产在做合伙自立品牌方面不会这么急功近利。新世代春风日产天籁已在2月底正式宣布,新车以新一代美版Altima为基本打造。新世代天籁在外形上更趋年青化、更具气力感,设置装备摆设上更是给出了更多科技设备,而动力上则供给加倍强盛2.0L和2.5L四缸机型,官方预售价为19万起。2010年9月8日,春风日产正式公布旗下自立品牌 启辰 正式出生。首款量产车正式命名 D50 。并于2012年9月上市。到2013年1月,启辰累计销量4.2万台。合伙自立的成长,从一开端就饱受争议。在往年9月的全球汽车论坛(微博)上,国度发改委财产和谐司副司长陈开国表现,不克不及孤立的对待合伙自立,合伙自立是天然成长的产品。工信部副部长苏波也曾对合伙自立公然表现支撑。跟着各个企业纷纭推出合伙自立的品牌,其市场接收度也在不竭晋升。对于做合伙自立的企业来说,固然仍是摸着石头过河,但无可质疑的是,要博得市场和花费者,还须要在技巧晋升和品牌扶植方面加倍尽力。

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